“ … Die meisten Dinge wurden als unmöglich erklärt, bevor sie durchgeführt wurden. …“
– L D- Brandeis –

Am 27. September 1825 fand die Eröffnung der ersten Eisenbahnstrecke statt, die mit Dampfloks betriebene wurde. Stephenson's Locomotive No.1 transportierte Fracht und Passagiere von einer Kohlenmiene zu einem Hafen auf der Stockton und Darlington Eisenbahn. Zur Bewältigung der 12-Meilen Strecke wurden 2 Stunden benötigt. Heutige Züge, wie der ICE oder der TGV, fahren mit einer, für damalige Verhältnisse, unglaublichen Geschwindigkeit von 300km/h. Doch wo ist die Grenze? Sind die Technologien bereit für zukünftige Züge?

Case4de ist ein neuer Ingenieurdienstleistungspartner und Anbieter von rechnerunterstützer Lösungen im Schienenfahrzeugbau.
Im Bereich der Fahrzeuginnenausstattung und Kabinensysteme liefert case4de Hochtechnologie in KBE/CAE/DMU/PDM, mit der Sicherheit, Komfort und Kosteneffizients im Schienenfahrzeugbau maßgeblich Weiterentwickelt werden.

Mit der internationalen Präsents und der engen Kooperation mit unseren Kunden, besonders den Flugzeugbauern, sind wird in der Lage, die Entwicklung von Schienenfahrzeugen zu verbessern. Zusammen nehmen wir die Herausforderung der neusten Standards für eine integrative Konzeption und Definition von Zügen als ein Fundament im Transportwesen an.